Rutake.com Blog

このメールマガジンは解除リンクを用意していないという最悪レベルの解除しづらさ。

てなわけでログインしないと解除できない。

これから誰も見ていない開封率が低く、時代遅れの販促ツールとなっているメールマガジンを解除していく。

会社ごとに評価するがJetstarの場合、セールの情報はあるのだが、たいていその値段では売り切れになるのでメールマガジンは意味がない。

てなわけで解除。解除はログインしなくてもリンククリックで行けるようになっておりそこは評価できる。

リボ払いは金利が高いのに、返済額が少なく残高がなかなか減らない罠である。

カード会社がリボ払いにポイント付与しているのは、ポイント持ち出し以上に金利収入がうまいからである。
リボ払いをよく知らないで初期設定がリボ払いになっている場合もある。

というわけで危険性がわかりづらいリボ払いの名称は禁止して、利息が暴利ということで

利暴払いか暴利払いを使わなければならないと法律で決めたらどうか？

成人式を襲ったひげき　はれのひ　倒産

てるみくらぶの破綻と同じように成人式の着付けを狙った計画倒産である。
（数か月前から給料遅配や入金遅れが発生していたので悪意があるのは間違いなかろう）

やはり入金を急がせるようなところは危ないということで
まとまった額のイベントごとには個人でも与信調査が必要とされる時代になったのかと思われる。

一番重要なのは入金は事前にしないでサービスの受け取りと引き換えにといことなのだが、
旅行や結婚式ではそうはいくまい。

しかし入金を急がせたり、入金が早ければ割引などを頻繁にやっている会社は危ないかもね。

追記
手付金払えばあとは当日払いでもよい店とかあるので（結婚式も）
消費者ができることといえば全額を事前に払わないの一点に尽きる！

首都高７号線といえば京葉道路に通じる湾岸線とならぶ千葉への主要道路

しかし中央環状線にはつながっていないため今一つ利用価値がなかった（中央環状線全通後、都心環状線が渋滞することが減ったので相対的には利用しやすくなったが、６＆７号が集中する江戸橋から両国は渋滞スポット）

この間中央環状線を通った時になにやら中央環状線をまたぐ橋げたがかけられており、調べてみたら小松川JCTなるものを建設中とのこと。

こちらは都心への通過を減らすのが目的なので、都心方面からの利用はできない。
小松川JCT開通後は中央環状線を使って千葉方面へ行くときに、湾岸線の渋滞をさけて千葉方面へ行きたいときには重宝するだろう。

JCTとしては交通量の多い二方向を結ぶもので、中央環状線埼玉方面から京葉道路千葉方面の連絡だけになる。